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 車のタイヤがパンクした際、 『なぜ、パンクしたの?』 『パンクの原因は何?』 など、いつ、どこで、なんでパンクしたの? と疑問に思ったことはないでしょうか? 記憶を逆上っても、パンクの原因が掴めない。 そんな方も多いのではないでしょうか。 車のタイヤがパンクした原因は?チェックする方法は大きく2つ 旅行でお出かけ中に突如車のタイヤがパンク。 薬局やスーパーに行った帰りに自分の愛車のタイヤがペシャンコ。 これでは予定も狂ってしまいますし、「なんで? 車を運転していると、 「なんだかアクセルが重い感じがしてスピードがでない!」 「ハンドルも重く感じていつものように軽快に操作ができない!」 なぜだろう? パンクだ!! でもどうしていつの間に? 今回は、4つの大きな原因をご紹介します。

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3 車のタイヤがパンクする主な原因とは? 31 釘などの異物が刺さった;スリップサインが出ている これは日頃車を運転しているドライバーなら皆さんご存じのはずです。 タイヤのショルダー付近についている三角マークの部分の接地面をチェックし、溝がなくなっていたら交換時期です。 スリップサインは溝の残りが16㎜以下になると出てきます。 溝がなくなったタイヤは滑りやすく、非常に危険です。 またこのようなタイヤで公道 車検に通らないタイヤの特徴とは? に関して、よくいただくご質問にお答えします! qタイヤが車検で厳しくチェックされるのは何故? a タイヤが車検の時に厳しくチェックされるのは、タイヤは車の運転中の安全において左右する重要なアイテムだから

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確認方法 スリップサイン と呼ばれる残り溝16mmを知らせる目印で確認できます。 スリップサインが繋がったタイヤは公道使用禁止で、当然車検も通りません。 一箇所でも繋がったら使用禁止なので画像3の場合も交換が必要です。 画像1新品時 画像2 タイヤの交換時期は走行距離32,000kmが1つの目安 タイヤのサイズにもよりますが、一般的なタイヤのゴムは走行距離5,000kmにつき1mm磨耗します。 タイヤの溝はブランドやサイズにもよって異なりますが約8mmです 。 車の使用状況や路面状況によってタイヤの

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コレは何かに乗り上げてフロントタイヤをバーストさせちゃったんだと咄嗟に判断した直後 車は障害物を乗り越えて敷地内に着地。 リアタイヤからも盛大に漏れるエア音を聞きながらホイールを痛めぬようになんとか駐車場へ。 降りてみると。縁石に乗り上げやってしまいました 歩道の向こう側にある駐車場に頭から入れようとしたところ 高さ10cmぐらいの縁石に乗り上げてしまいました ガンッと結構な音がしたので車から降りて見てみると液体が垂れていました 夜だったので色は不明です とりあえず駐車場に停めて用事を済ま

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